宜經商宜居住的土形水路，應該如何判斷吉兇？

上期我們說到火形水路，屋宅見之不宜。到目前為止，我們已經說了金木水火土五種水路的其中兩種，一種是木形，一種是火形，今天我們來講土形水路。

什么是土形水路？

《遠觀詩三十六首》中用一首詩來評價土形水路：面方如幾土星形，合襟交固得其宜。

即是在說，土形水路大多為方，如果它交固得宜，則土形水路都是可取的、吉利的，對居住者都能起到旺運勢的作用。

五行之中，我們視方形為擁有土的性質。因此，土形水路一般都呈方形，其中最為典型和吉利的是“井字格”。風水中視土形水路為相對比較吉利的水路，因為土形水路既有路氣通暢，又有能夠讓車流變緩的停蓄處，兼得流速與蓄水。

土形水路大多都是幾條馬路交叉的形態，風水中提到土形水路，我們一般說的都是“角位旺財，中間旺丁”，因此從土形水路的形態來說，最適當的分配是中間為住宅區，四角為商鋪。因為四角車水馬龍，流動性質比較重，而中間的周邊往往都是十字路口，有紅綠燈，車流變緩，因而適合居住。

風水中講究“山水”，從山水的角度來說，即為四周水重山輕，氣場偏動；中間水輕山重，氣場偏靜。

土形水路與之前說的兩種水路正好相反，居住在土形水路中最適宜居住的位置，則往往能夠三代而不敗，家業能夠延續至少一兩百年，福祚綿延。除去少數情況，如地貌變動，或者城市路線需要重新規劃，對原本土形的水路產生了影響，發生了變動，大多數時候，居住在土形水路上，家中條件都會越來越好。

玄空風水中，我們判斷一條水路、一座房屋是吉是兇，主要是看是否合乎陰陽。所謂合乎陰陽，即是環境的相對性合理。這所謂的相對性，包括了水路與宅舍樓房的距離遠近，甚至也包括了水路轉折處的距離。因為距離遠近，亦是相對，那便也能算作陰陽。

拿土形水路舉例子，前文說到，土形水路最佳為井字型，而井字型的土形水路，以一公里內有分段為宜，最長的分段也不應超過三公里。因為風水雖說流水旺財，但也以有停蓄為好，倘若分段過長，則車流過快，停蓄的力量便小。

如果車流過快，分段過長，則容易趨向于木形水路的直沖，以此便為不吉了。

之前說土形水路為相對比較吉利的水路，但它也并不總是吉利的，如果要說的話，它被稱作為“吉兇摻半”會更加合適一些。

土形水路在城市中是相對較為常見的形態，本身其實并沒有特別的影響力，只是在不斷發展的今天，路上的車輛逐漸增多，影響也不斷增大，因而我們現在根據土的五行特性來進行推算。

所謂“山主人丁水主財”，因此倘若水路性質不夠好，氣運不夠旺，則往往容易產生財路方面的困擾，在運程上有停滯的局面產生。當然了，也并不僅僅會有財路方面的問題產生，也會有人丁方面的問題，只是以財路上的影響最為深重。

最后，還有一點需要額外強調。本篇對于土形水路的分析是在適用大部分情況的基礎上進行剖析，倘若要應用在生活中，仍需要結合外環境以及種種細節進行推斷。實地觀測的變動性過大，因此仍然需要活學活用，否則生搬硬套，很難對得上號。

文：仲易說